W ogólnej świadomości mieszkańców województwa podkarpackiego lotnictwo koncentruje się w kilku największych miastach regionu. Najczęściej wymieniany jest Mielec, Rzeszów i Krosno. Nie mówi się o tych miejscach Podkarpacia, w których kiedyś lotnictwo istniało i wyginęło na przykład z uwagi na dynamiczną sytuację polityczną. Tak się stało w Tarnobrzegu… A to właśnie tu, przez ponad ćwierć… Dowiedz się więcej »
Od kiedy i dlaczego o dzisiejszym Podkarpaciu zaczęto mawiać w kategoriach regionu lotniczego? Co musiało wydarzyć się, pojawić aby ten obszar zyskał takie miano? Im bardziej odległe dzieje tym trudniej jednoznacznie to ustalić. Jednak mówiąc o początkach awiacji ogółem najczęściej myślimy o urządzeniu, maszynie, która wyniosła człowieka w powietrze. Pierwszą tutaj złożoną był krośnieński szybowiec… Dowiedz się więcej »
Na prawie 12 tysięcy tych samolotów wyprodukowanych w Polsce tylko jeden wykonał przelot dookoła świata. To mielecki An2 SP-DLA. W lipcu 1997 roku ten 19-letni samolot wystartował w podróż wokół globu. Maszyna spędziła w powietrzu ponad 188 godzin i pokonała prawie 36 tysięcy kilometrów nad ponad 20 krajami.
6. października 1912 roku w Rzeszowie wylądował pierwszy samolot. Dla mieszkańców to było widowisko! Do Rzeszowa przyleciał hrabia Michał Scipio del Campo – pionier polskiego lotnictwa, inżynier metalurg i termodynamik. Mieszkańcy Rzeszowa na własne oczy mogli zobaczyć jak wygląda prawdziwy aeroplan.
W tym roku mija 80 lat od utworzenia Centralnego Okręgu Przemysłowego (COP). W regionie w ramach przedsięwzięcia powstały dwie lotnicze inwestycje i kilka produktów. Chociaż ich dzieje nie są optymistyczne to jednak warto o nich przypomnieć, ponieważ powstanie COP było ważnym krokiem w rozwoju regionalnej awiacji.